- [檢測百科]分享：４種成分車輪鋼與 U７１Mn鋼軌鋼間的磨損行為2021年08月23日 16:34
- 在輪軌磨損試驗機上研究了熱軋 U７１Mn鋼軌鋼和４種成分車輪鋼間的摩擦磨損行為,分析了車輪鋼化學成分、硬度對磨損行為及磨損機制的影響.結果表明:隨著碳元素含量的提高,車輪鋼顯微組織中先共析鐵素體含量顯著減少,
- 閱讀（631） 標簽：力學試驗|化學分析|金屬材料檢測
- [檢測百科]分享：球形鑄造碳化鎢顆粒對堆焊層組織及耐磨性能的影響2021年08月23日 15:24
- 將不同含量和粒徑的球形鑄造碳化鎢顆粒添加到霧化鐵粉中制備堆焊焊條,然后在Q２３５鋼表面進行氧Ｇ乙炔火焰堆焊來獲得堆焊層,研究了球形鑄造碳化鎢顆粒的含量和粒徑對堆焊層顯微組織、硬度及耐磨性能的影響.結果表明:堆焊層中球形鑄造碳化鎢顆粒邊緣有明顯的溶解現(xiàn)象,粒徑越小,
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- [檢測百科]分享：地鐵鋼軌軌腰開裂失效分析2021年08月20日 14:10
- 采用化學成分分析、斷口宏觀和微觀分析、金相分析、硬度測試等方法,對某地鐵鋼軌軌腰位置發(fā)生開裂的原因進行了分析.結果表明:焊瘤表面質量差、焊縫中心存在網(wǎng)狀鐵素體以及基材非金屬夾雜物含量超標等因素,導致鋼軌在軌腰位置于外力作用下發(fā)生一次性脆性開裂.最后針對鋼軌開裂原因提出了改進措施. 關鍵詞:軌腰;焊縫缺陷;網(wǎng)狀鐵素體;夾雜物;脆性開裂 中圖分類號:U２１４．８＋１ 文獻標志碼:B 文章編號:１０
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- [檢測百科]分享：某井 G１０５鉆桿開裂失效分析2021年08月19日 13:28
- 通過宏觀檢驗、化學成分分析、金相分析、力學性能測試、掃描電鏡和能譜分析等方法,對某井發(fā)生批量開裂的 G１０５鉆桿進行了分析.結果表明:該批鉆桿硬度達到３３ HRC,遠高于NACE MR０１７５－２００９對抗硫化物應力腐蝕開裂(SSCC)材料最高硬度要求值２２HRC,鉆桿的硫化物應力腐蝕開裂敏感性較高;鉆桿開裂主要為硫化氫應力腐蝕而導致的脆性開裂,同時井底存在的CO２ 和Cl－ 加速了其腐蝕進程.建議在含有 H２S氣體的環(huán)境下使用抗硫鉆桿進行作業(yè),
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- [檢測百科]分享：１０Cr９Mo１VNbN 鋼大直徑三通鍛件的 硬度規(guī)定值取值分析2021年08月05日 16:50
- 針對１０Cr９Mo１VNbN 鋼大直徑三通鍛件的布氏硬度規(guī)定值取值問題,對部分同種材料鍛件的布氏硬度與抗拉強度數(shù)據(jù)進行了統(tǒng)計分析,并給出了布氏硬度與抗拉強度換算的關系公式;對６００MW超臨界機組安裝現(xiàn)場F９１(即１０Cr９Mo１VNbN)鋼大直徑鍛制三通成品進行了表面硬度測試以驗證其硬度均勻性.在參照國內(nèi)外相關標準對同類材料硬度規(guī)定的基礎上,
- 閱讀（408） 標簽：力學試驗|金相分析|焊材焊縫
- [檢測百科]分享：不同溫度固溶后Incoloy８２５合金的顯微組織與性能2021年08月03日 17:46
- 洪慧敏,張珂,金傳偉,胡顯軍 (江蘇省(沙鋼)鋼鐵研究院,張家港２１５６２５) 摘 要:采用掃描電子顯微鏡、透射電子顯微鏡、布氏硬度計、拉伸試驗機等設備對不同溫度固 溶后Incoloy８２５合金的顯微組織、力學性能及耐腐蝕性能等進行了研究.結果表明:當固溶溫度 在９８０~１０５０℃之間時,合金的晶粒尺寸變化不明顯,當固溶溫度高于１０５０℃時,晶粒尺寸以較 快的速率增大;隨著固溶溫度的升高,合金的硬度和抗拉強度逐漸降低,伸長率不斷增大;晶界析出相主要是由富含鉻、鉬的M２３C
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- [檢測百科]分享：某海底輸氣管道回收段的腐蝕評價2021年08月02日 19:11
- 采用宏觀檢查、Ｘ射線衍射（ＸＲＤ）、化學成分分析、力學性能測試、金相觀察、硬度測試等表征手段對我國某 海上油田Ｘ７０高頻電阻焊海底輸氣管道回收段進行腐蝕評價。通過基于現(xiàn)場環(huán)境的實驗室內(nèi)腐蝕模擬試驗探討了 海管腐蝕的原因，并預測了管道的剩余強度和剩余壽命。
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- [檢測百科]分享：螺栓緊固件里氏硬度現(xiàn)場檢測誤差2021年07月28日 16:01
- 針對服役態(tài)In７８３高溫合金和１Cr１１Co３W３NiMoVNbNB鋼螺栓緊固件,分別測試在拋光態(tài)與打磨態(tài)下螺栓端部和腰部的布氏硬度H BW 及由里氏硬度換算的布氏硬度H LD→B,并結合顯微組織分析研究了該兩種材料螺栓在不同測試條件下不同部位的H BW 與H LD→B的差異.結果表明:兩種材料螺栓同一部位拋光態(tài)的硬度均略大于打磨態(tài)的;同一測試條件下。
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- [檢測百科]分享：不同溫度固溶后Incoloy825合金的顯微組織與性能2021年07月19日 13:10
- 洪慧敏,張 珂,金傳偉,胡顯軍 (江蘇省(沙鋼)鋼鐵研究院,張家港 ２１５６２５) 摘 要:采用掃描電子顯微鏡、透射電子顯微鏡、布氏硬度計、拉伸試驗機等設備對不同溫度固溶后Incoloy８２５合金的顯微組織、力學性能及耐腐蝕性能等進行了研究.結果表明:當固溶溫度在９８０~１０５０ ℃之間時,合金的晶粒尺寸變化不明顯,當固溶溫度高于１０５０ ℃時,晶粒尺寸以較快的速率增大;隨著固溶溫度的升高,合金的硬度和抗拉強度逐漸降低,伸長率不斷增大;晶界析出相主要是由富含鉻、鉬的 M２３C
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- [檢測百科]分享：平面光柵攝譜儀測定鎢制品中微量鋯2021年07月13日 09:42
- 鎢制品是以鎢礦為基本原料而生產(chǎn)的各級各類產(chǎn)品，其種類主要有鎢酸鹽類、鎢粉末、純鎢制品、鎢合金、硬質合金及鎢的其他衍生制品。因為鎢制品具有高熔點、高密度、高硬度、高溫強度好、熱膨脹系數(shù)小、熱導率高、抗中子輻射能力強、耐腐蝕性強等優(yōu)點，目前已成為武器裝備、航空航天、原子能等國防工業(yè)領域和微電子信息、電氣工程、機械加工等尖端技術領域不可替代的關鍵材料［１２］。 如果在鎢制品（如純鎢或三氧化鎢）中摻入二氧化鋯或鎢制品本身含有二氧化鋯，二氧化鋯相變引起體積變化約６％，所以在二氧化
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- [檢測百科]分享：無氧銅電子束焊接接頭的顯微組織及力學性能2021年07月09日 10:46
- 丁 尋,李晉煒,陸業(yè)航 (中國航空制造技術研究院,北京 １０００２４) 摘 要:以４０mm 厚的無氧銅板材作為研究對象,選取適當?shù)墓に噮?shù)進行電子束焊接,對母材和焊接接頭的顯微組織及力學性能進行了對比分析.結果表明:無氧銅板經(jīng)電子束焊接后,焊接接頭無明顯表面缺陷,焊縫區(qū)域狹窄呈釘形,顯微組織為鑄態(tài)等軸晶粒,焊接接頭性能良好,其硬度、抗拉強度及塑性均與母材的相當. 關鍵詞:無氧銅;電子束焊接;顯微組織;力學性能 中圖分類號:TG４５６．３ 文獻標志碼:A 文章編號:１００１Ｇ４
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- [檢測百科]分享：不同工藝兩相區(qū)淬火后高馬氏體含量雙相鋼的 顯微組織與力學性能2021年07月08日 11:00
- 采用掃描電鏡、光學顯微鏡、洛氏硬度計、拉伸試驗機等研究了兩相區(qū)淬火時間和溫度對高馬氏體含量雙相鋼顯微組織和力學性能的影響.結果表明:在７８５℃淬火時,隨保溫時間的延長,雙相組織中馬氏體體積分數(shù)增加,鐵素體體積分數(shù)減少,碳化物數(shù)量減少并發(fā)生固溶擴散,試驗鋼的硬度、屈服強度、抗拉強度均呈上升趨勢,伸長率和斷面收縮率均呈下降趨勢;
- 閱讀（173） 標簽：金相分析|力學試驗
- [檢測百科]分享：粉末擠壓成型制備SiCp/Al復合材料的 顯微組織及性能2021年07月07日 14:00
- 采用粉末擠壓成型方法制備 SiC 體積分數(shù)分別為３０％,４０％,５０％的 SiCp/Al復合材料,通過光學顯微鏡、掃描電鏡、拉伸試驗機、布氏硬度計、熱膨脹儀和熱導率測試儀等對其顯微組織、力學性能和物理性能等進行了分析.結果表明:經(jīng)過４５０ ℃熱擠壓成型成功制備出３０％SiCp/Al和４０％SiCp/Al復合材料,而５０％SiCp/Al復合材料無法直接擠壓成型;在復合材料縱截面上,鋁基體沿擠壓方向分布并呈現(xiàn)白色條狀流線型組織;兩種復合材料的拉伸斷口均由大量細小韌窩組成, 呈混合斷裂特征;隨著SiC體積分數(shù)的提高,復合材料布氏硬度從８１．９HB升高到９８HB,但抗拉強度有所降低,伸長率明顯減小;復合材料的相對密度和線膨脹系數(shù)減小,熱導率增大.
- 閱讀（435） 標簽：力學試驗|金相分析|化學分析
- [檢測百科]分享：６６０MW 高壓加熱器接管角焊縫開裂原因分析2021年06月25日 13:05
- 某６６０MW 高壓加熱器的筒體接管角焊縫在焊接過程中發(fā)生開裂并擴展至筒體母材.對其進行了宏觀檢驗、硬度測試、金相檢驗、掃描電鏡及能譜分析,以分析開裂原因。
- 閱讀（332） 標簽：焊縫開裂分析|管件失效分析|管接頭失效原因分析
- [檢測百科]分享：高速電弧噴涂FeＧCrＧBＧCＧAl涂層的 組織結構及其高溫腐蝕行為2021年06月23日 13:57
- 用高速電弧噴涂技術在２０G鋼基體上制備了FeＧCrＧBＧCＧAl涂層.采用光學顯微鏡、掃描電鏡、能譜儀、X射線衍射儀、萬能材料試驗機以及硬度計研究了涂層的微觀組織結構和力學性能;然后在６５０℃條件下進行了涂層的高溫腐蝕試驗,并與２０G鋼進行了對比,研究了涂層的耐高溫腐蝕機理。
- 閱讀（482） 標簽：涂鍍層|腐蝕試驗
- [檢測百科]分享：４種成分車輪鋼與U７１Mn鋼軌鋼間的磨損行為2021年06月17日 16:07
- 在輪軌磨損試驗機上研究了熱軋U７１Mn鋼軌鋼和４種成分車輪鋼間的摩擦磨損行為,分析了車輪鋼化學成分、硬度對磨損行為及磨損機制的影響.結果表明:隨著碳元素含量的提高,車輪鋼顯微組織中先共析鐵素體含量顯著減少,珠光體晶粒尺寸增大,珠光體中的滲碳體片層變厚,車輪鋼的硬度也逐漸增大;隨著車輪鋼硬度的增大,車輪鋼磨損量減少,其主要磨損機制由磨粒磨損和淺層剝層磨損向深層剝層磨損轉變,鋼軌鋼磨損量增加,其主要磨損機制為淺層剝層磨損.
- 閱讀（508） 標簽：力學試驗|失效分析
- [檢測百科]分享：氧化石墨烯質量濃度對超臨界鎳基石墨烯 復合電鑄層性能的影響2021年05月28日 11:12
- 摘 要:分別在超臨界條件和普通條件下制備了鎳基石墨烯復合電鑄層,研究了兩種制備條件 和氧化石墨烯(GO)質量濃度對復合電鑄層顯微組織、表面形貌、硬度和耐磨性能的影響.結果表 明:與普通條件下的相比,超臨界條件下復合電鑄層的顯微組織致密,表面粗糙度低,鎳(１１１)和 (２２０)晶面擇優(yōu)度降低而(２２０)晶面擇
- 閱讀（205） 標簽：化學分析|涂鍍層
- [檢測百科]分享：球形鑄造碳化鎢顆粒對堆焊層組織及耐磨性能的影響2021年05月20日 17:38
- 將不同含量和粒徑的球形鑄造碳化鎢顆粒添加到霧化鐵粉中制備堆焊焊條，然后在Q235鋼表面進行氧-乙炔火焰堆焊來獲得堆焊層，研究了球形鑄造碳化鎢顆粒的含量和粒徑對堆焊層顯微組織、硬度計耐磨性能的影響。
- 閱讀（223） 標簽：焊材焊縫|金屬材料檢測
- [檢測百科]分享：硬態(tài)切削軸承套圈近表層殘余應力分布及性能2021年05月18日 15:00
- 通過對于硬態(tài)切削軸承圈和磨削軸承套圈進行對比，分析了硬態(tài)切削軸承套圖近表層殘余應力分布。溝道表面形貌，硬度以及粗糙度。
- 閱讀（612） 標簽：力學檢測
- [國檢動態(tài)]2021年度能力驗證計劃公告2020年11月06日 12:59
- 浙江國檢檢測技術股份有限公司（CCT，簡稱“浙江國檢”），能力驗證提供者CNAS認可編號PT0066，依據(jù)CNAS CL03-2010(ISO/IEC17043：2010)《能力驗證提供者認可準則》，可組織和開展能力驗證活動。實驗室可開展緊固件六角頭螺栓拉伸試驗、金屬材料硬度、金屬材料拉伸、金屬材料金相、鋼鐵材料化學元素分析等領域的能力驗證活動。
- 閱讀（930） 標簽：能力驗證提供者
浙公網(wǎng)安備 33042402000106號
