- [檢測(cè)百科]分享：高溫高壓下２０鋼和１３Cr鋼在不同含量 甲酸ＧCO２ 環(huán)境中的腐蝕行為2021年09月16日 09:54
- 采用腐蝕失重測(cè)試、腐蝕產(chǎn)物分析等方法,研究了２０鋼和１３Cr鋼在模擬油井管道環(huán)境(甲酸與CO２ 共存,１００℃、１MPa)中的腐蝕速率和腐蝕類(lèi)型,并探討了甲酸含量對(duì)其腐蝕行為的影響.結(jié)果表明:兩種鋼的腐蝕速率均隨甲酸含量的增加而增大,１３Cr鋼的腐蝕速率低于２０鋼的;２０鋼的腐蝕類(lèi)型為均勻腐蝕,１３Cr鋼的為點(diǎn)蝕;２０鋼表面有 FeCO３ 的生成和碳酸鹽的沉積,FeCO３ 產(chǎn)物層覆蓋部位不斷發(fā)生基體的溶解,而鈣、鎂碳酸鹽沉積的位置不斷出現(xiàn)產(chǎn)物沉積,
- 閱讀（389） 標(biāo)簽：金屬材料檢測(cè)|腐蝕試驗(yàn)
- [檢測(cè)百科]分享：燃煤電廠非受監(jiān)金屬部件失效案例及原因分析2021年09月13日 17:33
- 長(zhǎng)期以來(lái),由于失效而導(dǎo)致火電機(jī)組非計(jì)劃停機(jī)(非停)或降負(fù)荷運(yùn)行的金屬部件主要集中在受熱面管(水 冷 壁 管、過(guò) 熱 器 管、再 熱 器 管 以 及 省 煤 器管)、汽水集箱及管道、汽輪機(jī)和發(fā)電機(jī)的金屬材料以及高溫緊固件等
- 閱讀（725） 標(biāo)簽：力學(xué)試驗(yàn)|緊固件檢測(cè)|金屬材料檢測(cè)
- [檢測(cè)百科]分享：薄壁結(jié)構(gòu)剩余強(qiáng)度預(yù)測(cè)方法研究進(jìn)展2021年08月20日 15:02
- 薄壁結(jié)構(gòu)已經(jīng)被廣泛地運(yùn)用在許多工業(yè)領(lǐng)域，如航空航天、造船、橋梁以及管道等。
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- [檢測(cè)百科]分享：高溫高壓下２０鋼和１３Cr鋼在不同含量 甲酸ＧCO２ 環(huán)境中的腐蝕行為2021年08月12日 14:27
- 采用腐蝕失重測(cè)試、腐蝕產(chǎn)物分析等方法,研究了２０鋼和１３Cr鋼在模擬油井管道環(huán)境(甲酸與CO２ 共存,１００℃、１MPa)中的腐蝕速率和腐蝕類(lèi)型,并探討了甲酸含量對(duì)其腐蝕行為的影響.
- 閱讀（421） 標(biāo)簽：金屬材料檢測(cè)|化學(xué)分析
- [檢測(cè)百科]分享：長(zhǎng)期高溫服役后HP４０Nb鋼爐管的組織及剩余壽命2021年08月04日 17:44
- 利用光學(xué)顯微鏡、掃描電鏡、能譜儀、拉伸及沖擊試驗(yàn)機(jī)等對(duì)服役１５a的制氫轉(zhuǎn)化爐中HP４０Nb鋼爐管的顯微組織和力學(xué)性能進(jìn)行了研究,依據(jù)高溫持久試驗(yàn)結(jié)果估算了爐管剩余壽命.結(jié)果表明:長(zhǎng)期高溫服役后,爐管鋼組織中晶界粗化并有G 相析出,晶內(nèi)二次碳化物析出明顯,近內(nèi)壁、近外壁和基體中均出現(xiàn)蠕變孔洞,近內(nèi)壁和近外壁發(fā)生氧化和貧鉻,外壁形成脫碳層;
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- [檢測(cè)百科]分享：某海底輸氣管道回收段的腐蝕評(píng)價(jià)2021年08月02日 19:11
- 采用宏觀檢查、Ｘ射線(xiàn)衍射（ＸＲＤ）、化學(xué)成分分析、力學(xué)性能測(cè)試、金相觀察、硬度測(cè)試等表征手段對(duì)我國(guó)某 海上油田Ｘ７０高頻電阻焊海底輸氣管道回收段進(jìn)行腐蝕評(píng)價(jià)。通過(guò)基于現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的實(shí)驗(yàn)室內(nèi)腐蝕模擬試驗(yàn)探討了 海管腐蝕的原因，并預(yù)測(cè)了管道的剩余強(qiáng)度和剩余壽命。
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- [檢測(cè)百科]分享：帶冷噴AI／AI２O３ 涂層的２０號(hào)碳鋼管道在保溫層下的腐蝕行為2021年07月30日 16:16
- 采用浸泡試驗(yàn)?zāi)M涂層管道在保溫層下的腐蝕，并通過(guò)腐蝕失重法、宏觀腐蝕形貌和顯微結(jié)構(gòu)觀察以及微區(qū)成分分析，研究了８０℃時(shí)，在０．０１％（質(zhì)量分?jǐn)?shù)，下同）ＮａＣｌ、０．１％ ＮａＣｌ以及１％ ＮａＣｌ溶液中，三種涂層（噴涂粉分別為１００％ Ａｌ、７０％ Ａｌ＋３０％ Ａｌ２Ｏ３ 和５０％ Ａｌ＋５０％ Ａｌ２Ｏ３）對(duì)２０號(hào)碳鋼管道的防護(hù)作用。結(jié)果表明：當(dāng)碳鋼管道表面冷噴Ａｌ／Ａｌ２Ｏ３ 涂層后，管道具有較好的抗保溫層下腐蝕性能。且當(dāng)噴涂粉末為純鋁粉時(shí)，涂層的耐蝕性最好，加入陶瓷相Ａｌ２Ｏ３ 后，涂層的沉積厚度與強(qiáng)度均提高，但腐蝕保護(hù)效率存在一定程度的下降。綜合考慮涂層的耐蝕性和強(qiáng)度，噴涂粉末為７０％ Ａｌ＋３０％ Ａｌ２Ｏ３ 時(shí)所得到涂層最適于工程上使用。
- 閱讀（387） 標(biāo)簽：金相分析|鋼制貨架|金屬材料檢測(cè)
- [根欄目]分享：不銹鋼硝酸輸送管道焊縫的腐蝕失效原因2021年07月08日 10:04
- （文章來(lái)源：材料與測(cè)試網(wǎng)）
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- [檢測(cè)百科]分享：在役油氣管線(xiàn)防腐蝕層老化的評(píng)價(jià)方法2021年06月16日 17:06
- 防腐蝕層是保護(hù)管道免遭腐蝕損壞的第一道防線(xiàn)，其絕緣性能直接關(guān)系到陰極保護(hù)系統(tǒng)的運(yùn)行和管道保護(hù)的效果，也是防腐蝕層評(píng)定、判廢以及制定管道外防腐蝕層修復(fù)計(jì)劃的主要依據(jù)之一.
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- [國(guó)檢動(dòng)態(tài)]裝配式支吊架通用技術(shù)要求國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)即將實(shí)施2019年12月31日 15:46
- 國(guó)檢檢測(cè)副總工程師陳琦峰參與起草的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 38053-2019裝配式支吊架通用技術(shù)要求，于2019年10月18日發(fā)布，并將于2020年9月1日開(kāi)始實(shí)施。GB/T 38053-2019適用于市政與建筑工程管道，輸送介質(zhì)為-20℃--150℃，系統(tǒng)壓力小于或等于1.6MPa、管道公稱(chēng)尺寸為DN10--DN300,給排水、燃?xì)?、熱力、電力、供暖、送風(fēng)、空調(diào)及消防等系統(tǒng)的以重力作用為主要荷載的支吊架。GB/T 38053-2019規(guī)定了裝配支吊架的外觀尺寸、構(gòu)配件承載性能、
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- [國(guó)檢動(dòng)態(tài)]武漢國(guó)檢檢測(cè)承接環(huán)保能源企業(yè) 整套鍋爐無(wú)損檢測(cè)探傷項(xiàng)目2019年12月13日 09:38
- 2019年11月18日，武漢國(guó)檢承接的愛(ài)拓環(huán)保能源（浙江）有限公司造紙廢棄物處理資源綜合利用項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部成立。 該項(xiàng)目包含一臺(tái)蒸發(fā)量每小時(shí)200噸、出口壓力9.3MPa的鍋爐及其連接管道和配套附屬設(shè)備。整個(gè)項(xiàng)目全部采用符合美標(biāo)ASTM標(biāo)準(zhǔn)材料，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)在滿(mǎn)足國(guó)標(biāo)基礎(chǔ)上同時(shí)還需滿(mǎn)足ASME和芬蘭維美德廠家標(biāo)準(zhǔn)，武漢國(guó)檢負(fù)責(zé)射線(xiàn)、磁粉、滲透、超聲、TOFD、硬度檢測(cè)和光譜分析。
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