- [檢測(cè)百科]分享：高溫服役HR3C耐熱鋼的顯微組織變化2025年04月28日 13:00
- 針對(duì)火電機(jī)組用HR3C耐熱鋼在高溫服役過程中顯微組織變化的問題，對(duì)同一機(jī)組同時(shí)投運(yùn)及同批次未經(jīng)投運(yùn)使用的高溫過熱器HR3C耐熱鋼管進(jìn)行金相檢驗(yàn)、掃描電鏡和能譜分析、力學(xué)性能測(cè)試，初步建立了晶界寬度和晶內(nèi)第二相的析出、分布情況與力學(xué)性能的關(guān)系。根據(jù)研究結(jié)果，將HR3C耐熱鋼管的老化程度分為未老化（初始態(tài)）、輕度老化、中度老化和重度老化4種狀態(tài)，結(jié)果可為HR3C耐熱鋼組織老化程度的評(píng)判分級(jí)提供參考。
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- [檢測(cè)百科]分享：15CrMoG鋼水冷壁爆管原因2025年04月28日 11:25
- 某電廠水冷壁發(fā)生爆管事故。采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、力學(xué)性能測(cè)試、金相檢驗(yàn)、掃描電鏡及能譜分析等方法研究了水冷壁爆管的原因。結(jié)果表明：管子向火側(cè)有大量橫向穿晶裂紋，向火側(cè)組織老化級(jí)別高于背火側(cè)，但無明顯過熱特征，裂紋內(nèi)含有S等腐蝕性元素；機(jī)組頻繁調(diào)峰以及直流鍋爐運(yùn)行工況不穩(wěn)定，使管子溫度波動(dòng)幅度較大的蒸發(fā)段區(qū)域發(fā)生熱疲勞開裂，腐蝕性煙氣加速了裂紋的擴(kuò)展，最終導(dǎo)致水冷壁發(fā)生爆管事故。
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- [檢測(cè)百科]分享：15CrMoG鋼水冷壁爆管原因2025年04月28日 11:25
- 某電廠水冷壁發(fā)生爆管事故。采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、力學(xué)性能測(cè)試、金相檢驗(yàn)、掃描電鏡及能譜分析等方法研究了水冷壁爆管的原因。結(jié)果表明：管子向火側(cè)有大量橫向穿晶裂紋，向火側(cè)組織老化級(jí)別高于背火側(cè)，但無明顯過熱特征，裂紋內(nèi)含有S等腐蝕性元素；機(jī)組頻繁調(diào)峰以及直流鍋爐運(yùn)行工況不穩(wěn)定，使管子溫度波動(dòng)幅度較大的蒸發(fā)段區(qū)域發(fā)生熱疲勞開裂，腐蝕性煙氣加速了裂紋的擴(kuò)展，最終導(dǎo)致水冷壁發(fā)生爆管事故。
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- [檢測(cè)百科]分享：15CrMoG鋼水冷壁爆管原因2025年04月28日 11:20
- 某電廠水冷壁發(fā)生爆管事故。采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、力學(xué)性能測(cè)試、金相檢驗(yàn)、掃描電鏡及能譜分析等方法研究了水冷壁爆管的原因。結(jié)果表明：管子向火側(cè)有大量橫向穿晶裂紋，向火側(cè)組織老化級(jí)別高于背火側(cè)，但無明顯過熱特征，裂紋內(nèi)含有S等腐蝕性元素；機(jī)組頻繁調(diào)峰以及直流鍋爐運(yùn)行工況不穩(wěn)定，使管子溫度波動(dòng)幅度較大的蒸發(fā)段區(qū)域發(fā)生熱疲勞開裂，腐蝕性煙氣加速了裂紋的擴(kuò)展，最終導(dǎo)致水冷壁發(fā)生爆管事故。
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- [檢測(cè)百科]分享：帶鋼卷取擦傷缺陷在不同工序下的微觀特征2025年04月27日 13:04
- 針對(duì)熱卷、酸洗板、鋅鐵合金板表面出現(xiàn)的卷取擦傷缺陷，利用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、微觀分析等方法研究了缺陷的不同特征。結(jié)果表明：3種卷取擦傷缺陷均為熱卷卷取時(shí)產(chǎn)生的，且宏觀形貌相似，均為橫向分布，由密集的點(diǎn)劃傷組成；熱卷表面的氧化鐵皮被破壞，缺陷存在金屬堆積和氧化鐵，組織中存在細(xì)小和變形的晶粒；酸洗卷表面氧化鐵皮被酸洗掉，組織中存在細(xì)小和變形的晶粒；鋅鐵合金板表面的平整程度不同，且合金化程度較輕，基板中未發(fā)現(xiàn)氧化鐵，組織中僅存在細(xì)小的晶粒，通過晶粒特征能夠準(zhǔn)確地進(jìn)行工序分離。
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- [檢測(cè)百科]分享：試樣類型和夾持方式對(duì)鎢銅合金拉伸試驗(yàn)結(jié)果的影響2025年04月22日 16:04
- 鎢銅合金是使用粉末冶金工藝制造而成的高性能合金，也被稱為假合金[1]，其在航空、航天、軍工國(guó)防、核工業(yè)等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛[2]。這些領(lǐng)域?qū)Ξa(chǎn)品的質(zhì)量及可靠性要求都非常高，不允許出現(xiàn)不合格品。原材料要經(jīng)過入廠復(fù)驗(yàn)，且入廠復(fù)驗(yàn)需符合國(guó)家軍用標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等技術(shù)條件，最終才能被使用到產(chǎn)品上。
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- [檢測(cè)百科]分享：沖擊線缺陷對(duì)汽車外板涂裝外觀質(zhì)量的影響2025年04月22日 15:52
- 汽車外觀質(zhì)量直接影響汽車品牌的影響力，各大車企對(duì)汽車外觀質(zhì)量的把控十分嚴(yán)格，一般來說需要控制3個(gè)指標(biāo)：漆面的長(zhǎng)波數(shù)量、短波數(shù)量及鮮映性。汽車外觀質(zhì)量主要受油漆、涂裝工藝，以及鋼板表面輪廓等因素的影響。
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- [檢測(cè)百科]分享： 表面處理后去氫間隔時(shí)間對(duì)材料性能的影響2025年04月17日 11:19
- 對(duì)高壓電器產(chǎn)品中常用的42CrMo合金鋼進(jìn)行發(fā)黑和磷化表面處理,采用金相檢驗(yàn)、拉伸試驗(yàn)、沖擊試驗(yàn)、硬度測(cè)試、斷口分析、氫元素質(zhì)量分?jǐn)?shù)測(cè)試等方法,分析了不同去氫間隔時(shí)間對(duì)材料性能的影響。結(jié)果表明：經(jīng)發(fā)黑和磷化表面處理后,隨著去氫間隔時(shí)間的延長(zhǎng),材料的顯微組織均為回火索氏體,材料的抗拉強(qiáng)度和斷后伸長(zhǎng)率均呈下降趨勢(shì),沖擊吸收能量均呈先升高后降低的趨勢(shì),硬度變化較小,氫元素質(zhì)量分?jǐn)?shù)均逐漸增加；經(jīng)發(fā)黑和磷化表面處理后,在2 h內(nèi)對(duì)材料進(jìn)行去氫處理,去氫效果最佳。
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- [檢測(cè)百科]分享：SEP 1572—2019對(duì)易切削鋼中硫化物夾雜物的評(píng)定方法2025年04月16日 13:15
- 硫化物夾雜物的尺寸、分布、形態(tài)不同,對(duì)含硫易切削鋼切削性能的影響不同。目前,國(guó)內(nèi)通常根據(jù)GB/T 10561—2023《鋼中非金屬夾雜物含量的測(cè)定 標(biāo)準(zhǔn)評(píng)級(jí)圖顯微檢驗(yàn)法》來評(píng)定易切削鋼中的硫化物夾雜物,但易切削鋼中硫化物夾雜物的數(shù)量較多,單視場(chǎng)內(nèi)硫化物夾雜物很長(zhǎng),幾乎每個(gè)易切削鋼試樣的硫化物夾雜物級(jí)別均大于4級(jí),因此無法通過對(duì)硫化物夾雜物進(jìn)行評(píng)級(jí)來反映夾雜物分布和形態(tài)的差別。
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- [檢測(cè)百科]分享：全自動(dòng)熔融爐制樣方法2025年04月16日 11:12
- 常用X射線熒光（XRF）分析試樣的制備方法有粉末壓片法和熔融鑄片法。鋼廠中主原料及副原料主要含有TFe、Al2O3、SiO3、P2O5（P）、CaO、MgO、Na2O等雜質(zhì),采用粉末壓片法檢測(cè)主副原料成分的粒度效應(yīng)較大[1],采用熔融法可以消除粒度差異帶來的干擾,提高結(jié)果的準(zhǔn)確性。
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- [檢測(cè)百科]分享：試樣尺寸對(duì)冷軋板拉伸曲線的影響2025年04月16日 10:39
- 金屬材料室溫拉伸試驗(yàn)是冷軋鋼板最重要的檢驗(yàn)項(xiàng)目之一,在試驗(yàn)過程中可以得到材料的各項(xiàng)力學(xué)性能指標(biāo)。但在實(shí)際進(jìn)行金屬材料拉伸試驗(yàn)過程中,會(huì)出現(xiàn)許多對(duì)試驗(yàn)結(jié)果造成嚴(yán)重影響的因素。對(duì)有明顯屈服現(xiàn)象的冷軋材料進(jìn)行拉伸試驗(yàn),發(fā)現(xiàn)其在均勻塑性變形階段的拉伸曲線出現(xiàn)異常抖動(dòng)現(xiàn)象,筆者對(duì)該現(xiàn)象產(chǎn)生的原因進(jìn)行分析,并研究了試樣寬度對(duì)冷軋板拉伸曲線的影響,研究結(jié)果可為提高冷軋板的質(zhì)量提供理論基礎(chǔ)。
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- [檢測(cè)百科]分享：不同測(cè)試方法對(duì)鋼筋最大力總延伸率測(cè)量結(jié)果的影響2025年04月16日 10:23
- 采用引伸計(jì)法和手工法測(cè)量鋼筋的最大力總延伸率,研究?jī)煞N方法測(cè)量誤差的產(chǎn)生原因；設(shè)計(jì)了引伸計(jì)法,對(duì)鋼筋試樣的最大力總延伸率進(jìn)行測(cè)量與計(jì)算,將結(jié)果與手動(dòng)計(jì)算結(jié)果進(jìn)行對(duì)比,分析兩種計(jì)算方法得到結(jié)果產(chǎn)生差異的原因；研究了標(biāo)距和鋼筋規(guī)格對(duì)最大力總延伸率手工法測(cè)量結(jié)果的影響,其中標(biāo)距對(duì)測(cè)量結(jié)果影響較大,鋼筋規(guī)格對(duì)測(cè)量結(jié)果影響較小。
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- [檢測(cè)百科]分享：兩種坯型生產(chǎn)的高鐵彈條用60Si2Mn鋼盤條顯微組織和性能2025年04月14日 13:51
- 高速鐵路彈條的材料為60Si2Mn鋼。彈條是保證扣件系統(tǒng)安全運(yùn)行的關(guān)鍵部件之一,在運(yùn)行過程中受到周期性交變載荷的作用,容易發(fā)生斷裂[1]。鋼的潔凈度、偏析、脫碳、表面質(zhì)量等因素都會(huì)影響彈條的服役。連鑄大方坯（方坯邊長(zhǎng)大于200 mm）可明顯降低高碳鋼的偏析程度,因此通常采用連鑄大方坯生產(chǎn)高鐵彈條用60Si2Mn鋼[2]。隨著冶煉及連鑄技術(shù)的提高,連鑄小方坯生產(chǎn)的盤條品質(zhì)也在逐漸改善。目前,針對(duì)連鑄大方坯和小方坯生產(chǎn)盤條品質(zhì)差異的研究,從偏析角度的分析較多[3-4],從材料組織
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- [檢測(cè)百科]分享：表面處理后去氫間隔時(shí)間對(duì)材料性能的影響2025年04月14日 13:43
- 對(duì)高壓電器產(chǎn)品中常用的42CrMo合金鋼進(jìn)行發(fā)黑和磷化表面處理,采用金相檢驗(yàn)、拉伸試驗(yàn)、沖擊試驗(yàn)、硬度測(cè)試、斷口分析、氫元素質(zhì)量分?jǐn)?shù)測(cè)試等方法,分析了不同去氫間隔時(shí)間對(duì)材料性能的影響。結(jié)果表明：經(jīng)發(fā)黑和磷化表面處理后,隨著去氫間隔時(shí)間的延長(zhǎng),材料的顯微組織均為回火索氏體,材料的抗拉強(qiáng)度和斷后伸長(zhǎng)率均呈下降趨勢(shì),沖擊吸收能量均呈先升高后降低的趨勢(shì),硬度變化較小,氫元素質(zhì)量分?jǐn)?shù)均逐漸增加；經(jīng)發(fā)黑和磷化表面處理后,在2 h內(nèi)對(duì)材料進(jìn)行去氫處理,去氫效果最佳。
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- [檢測(cè)百科]分享：中錳鋼組織、熱處理工藝和性能的研究現(xiàn)狀2025年04月14日 09:53
- 中錳鋼是在高錳鋼的基礎(chǔ)上通過適當(dāng)降低錳含量而研制的第三代高強(qiáng)鋼[1],在中低沖擊載荷作用下即可發(fā)生變形誘發(fā)馬氏體相變,具有良好的韌性和較高的強(qiáng)度[2],其耐磨性能優(yōu)于Hardox系列耐磨鋼和高錳鋼[3-4]。
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- [檢測(cè)百科]分享：電站鍋爐過熱器T91鋼管爆管原因2025年04月11日 12:51
- 某電廠服役79 583 h的鍋爐過熱器T91鋼管發(fā)生爆管。采用宏觀形貌觀察、金相檢驗(yàn)、能譜分析、化學(xué)成分分析、硬度測(cè)試、斷口形貌觀察等方法分析了爆管原因。結(jié)果表明,T91鋼管因長(zhǎng)時(shí)過熱與短時(shí)過熱共同作用導(dǎo)致的復(fù)合過熱而發(fā)生爆管。該電廠發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)期參與國(guó)家電網(wǎng)調(diào)峰調(diào)頻,使機(jī)組負(fù)荷大幅波動(dòng),引起超溫運(yùn)行,造成鋼管組織老化、力學(xué)性能下降,負(fù)荷波動(dòng)產(chǎn)生的交變應(yīng)力使氧化皮脫落,導(dǎo)致管道內(nèi)局部堵塞,管內(nèi)壓力驟增,觸發(fā)局部超溫,最終引發(fā)爆管。建議合理分配熱負(fù)荷,確保燃料均勻分布,避免局部過熱現(xiàn)象,同時(shí)定期檢查鍋爐管道的溫度分布和材料狀態(tài),從而有效防止爆管。
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- [檢測(cè)百科]分享：激光淬火對(duì)不同預(yù)處理合金鋼表面組織和硬度的影響2025年04月10日 14:19
- 18CrNiMo7-6鋼是制造滲碳齒輪常用的鋼材,在制造齒輪時(shí),通常會(huì)對(duì)該鋼進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理,再進(jìn)行表面滲碳淬火處理；而對(duì)于一些心部組織要求較高的大型齒輪,對(duì)其進(jìn)行調(diào)質(zhì)預(yù)處理后,還需再進(jìn)行偽滲碳處理來調(diào)整心部的顯微組織,最后進(jìn)行表面滲碳淬火處理以改善表面性能。經(jīng)過上述處理后18CrNiMo7-6鋼“外強(qiáng)內(nèi)韌”[1],表面硬度可達(dá)700 HV以上。
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- [檢測(cè)百科]分享：回火溫度對(duì)NM450低合金耐磨鋼組織與性能的影響2025年04月10日 10:02
- 0. 引言 低合金耐磨鋼是制造挖掘機(jī)、自卸車、推土機(jī)等設(shè)備零部件的主要材料之一,這些設(shè)備通常服役于礦山行業(yè),常發(fā)生磨損失效,因此對(duì)材料耐磨性能要求極高。鋼材的耐磨性能不僅與強(qiáng)度、硬度有關(guān),還與塑韌性有關(guān)[1-4]。增加碳含量可以提高鋼的強(qiáng)度與硬度,但同時(shí)也會(huì)惡化其韌性。通過調(diào)整合金元素的種類與含量、優(yōu)化軋制或熱處理工藝參數(shù)來改變鋼的微觀結(jié)構(gòu),同步提高鋼的強(qiáng)韌性,是目前常用的改善摩擦磨損性能的工藝[5-11]。KOSTRYZHEV等[12]研究發(fā)現(xiàn)：當(dāng)馬氏體耐磨鋼中的鈦碳質(zhì)量比
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- [檢測(cè)百科]分享：釬縫間隙對(duì)10鋼釬焊接頭顯微組織與力學(xué)性能的影響2025年04月09日 12:38
- 液力變矩器是車輛、工程機(jī)械、礦山機(jī)械等極其重要的液力傳動(dòng)部件[1],由渦輪、泵輪和導(dǎo)輪等葉輪總成組合而成,通過工作液體在變矩器內(nèi)部的循環(huán)來實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)和變矩。通常鉚焊型液力變矩器葉輪的制造過程如下：將外環(huán)、內(nèi)環(huán)和葉片3種三維弧面零件通過葉片的支耳進(jìn)行裝配,再采用輥鉚工藝將支耳壓合,使葉片與內(nèi)/外環(huán)形成機(jī)械鉚接連接成一個(gè)整體[2],隨后進(jìn)行釬焊以實(shí)現(xiàn)三者之間的牢固結(jié)合與密封。
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- [檢測(cè)百科]分享：9Cr-2W-3Co馬氏體耐熱鋼在625 ℃的持久強(qiáng)度與組織變化2025年04月09日 11:20
- 為了提高電廠熱效率、滿足環(huán)境保護(hù)需要,電站關(guān)鍵設(shè)備材料應(yīng)具有更高的高溫強(qiáng)度、更優(yōu)的抗蠕變性能,以及良好的抗氧化性能和加工性能等[1-2]。含質(zhì)量分?jǐn)?shù)9%~12%鉻的高鉻馬氏體耐熱鋼（9-12Cr鋼）因在600~650 ℃具有高持久強(qiáng)度以及良好的韌性、焊接性能、加工性能和抗蒸汽氧化性能而在超超臨界電站鍋爐上得到廣泛應(yīng)用。
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浙公網(wǎng)安備 33042402000106號(hào)
